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一建挂靠价格每况愈下,还要考吗

摘要
★★★就在上周末,建筑行业规模最大的考试,二级建造师考试已落幕,由于二建政策的意见稿发布,本次考试人数空前高涨,相信通过的二级建造师也不在少数......

就在上周末,建筑行业规模最大的考试,二级建造师考试已落幕,由于二建政策的意见稿发布,本次考试人数空前高涨,相信通过的二级建造师也不在少数,这次二建们持续给供给侧增容,为我国的建筑工程添砖加瓦。而另一个更高阶的一级建造师也将迎来它2021年的考试,但情况不同的是,其挂靠价格跌跌不休,大大影响了考生考试的情绪与积极性,面对如此现状,我们还有报考一建的必要吗?

一级建造师的考试难度显然比二建要高不少,其保有量也比二建要少很多,二建的市场保有量差不多是一建的4倍,如果没有政策的调整,一级建造师们的日子过的依然会很潇洒滋润,因为一建每个专业的挂靠价格比二建要高出一大截,但如今却非如此,一建挂靠价格在政策的主动调整下,挂靠价格江河日下,说呗腰斩一点都不过分,难度高,价格低。

这显然不是很多考生想看到的事情,曾经笔者接触过几个一级公路工程的建造师,和他们进行交流时,个个都态度傲娇,一副爱要不要的姿态,自然沟通的不是很愉快,甚至有些一级建造师非常高调,我不上班一年都多少多少钱的论调也不绝于耳,现如今,这些声音少了很多,那些曾经叫嚣的一建们也变得低调了起来,因为大家都知道政策变革是我们无法去阻挡的,一建在资质市场的需求上已经成为历史。

再过几个月也将迎来一建2021年的开考,很多考生一边复习一边犹豫,因为他们考试的动力已经大打折扣,相当一部分考生的考试目的就是为了挂靠争取点零花钱,而正在考试为了提高自己理论水平的却要少很多,所以,不同的需求也就造就了不同的考试心态,对于纯粹了挂靠的考生,笔者以为或许一建真的而不是个好选择了,甚至于不如考一本二建来的划算,而对于从事建筑行业的工程师们,该考一建的依然需要考,因为它能给你的就业选择增加砝码。

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