持续下跌！2021广东一建挂靠价格危险了

广东是无论在我国沿海地区还是整个中国来说，都是非常发达的城市，越发达越离不开建筑行业的发展，作为经济基础和中流砥柱，一建的需求在广东建筑行业也非常盛行，既然需求那么高，为什么挂靠价格会下跌呢？为了解释这个问题，400挂靠网今天就说说2021广东一建挂靠价格不断下跌的原因：

首先来看看2021年广东最新的一建挂靠价格：

一建挂靠（建筑工程-专业）：1.6-2.6万/年

一建挂靠（市政公用-专业）：3.3-4.2万/年

一建挂靠（水利水电-专业）：3.7-5.4万/年

一建挂靠（机电工程-专业）：2.2-3万/年

一建挂靠（公路工程-专业）：2.9-3.9万/年

一建挂靠（铁路工程-专业）：3.5-5.1万/年

一建挂靠（矿业工程-专业）：4-4万/年，

一建挂靠（民航机场-专业）：10-15万/年

一建挂靠（通信与广电-专业）：4.8-5.5万/年，

一建挂靠（港口与航道-专业）：5.1-6.4万/年

经过上面的价格，再和广东地区之前的一建挂靠价格相比来说，价格最高的民航机场虽然位居榜首，但是也出现了下跌的趋势，下跌的还有港航、通信、矿业专业，其他专业涨跌幅度很小，不足以构成原因，所以，得出的结论就是价格较高专业下降导致整体价格下降。

很多省份的一建挂靠价格甚至还不如二建挂靠价格。广东一建挂靠价格的下跌，在二建机电和市政等专业需求远大于供给情况下，才出现了二建挂靠价格比一建有过之而无不及的局面。

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