一级建造师铁路工程挂靠价格行情如何

一级建造师所有专业当中,当数铁路工程专业是相当低调的。要说一级建造师各个专业当中，挂靠最多的要数一级建造师建筑工程挂靠、机电工程挂靠，近两年的市政工程挂靠也比较常见，但是身边很少见有一级建造师铁路工程挂靠。 

原因不言自明，主要是铁路工程属于国家重大投资项目，一般都是中铁系统主导。中铁各大局几乎包揽了所有的铁路工程项目。当然也有中铁各个局分包单位分包项目时也需要一级建造师铁路工程挂靠。这些总量来说毕竟少数。而且即使是分包的也基本上跟铁路系统有着千丝万缕的联系。所以在市场中公开招聘一级建造师铁路工程挂靠的单位并不多，也可以理解一般的单位要铁路工程挂靠办铁路资质有什么用呢。

     除了需求不是很多意外，另外还有个重要的原因就是一般的建筑施工资质都是各个地方、 或者建设部审批资质。建设部审批资质相当要求严格，要求按照资质标准配备人员。所以涉及到建设部审批的资质的一级建造师挂靠需求较多。

     而涉及到铁路、水利、民航的项目都是在交通审批。交通部目前并未严格执行资质标准规定的人员配置。在这种情况下，一级建造师铁路工程挂靠价格、需求自然就不多。 

长远来看，一级建造师铁路工程挂靠仍然有很大的前景。交通部严格按照资质标准审批资质只是时间问题。等中铁各大局不在缺人的时候就是交通部关门之时。有的人认为中铁系统都不缺一级建造师了，谁还会办理铁路资质呢？其实这种想法是绝对错误的。在铁路系统施工过的都知道，目前中铁各大局自己的施工队伍人员有限，绝大多数项目都是由分包单位完成的。 

所以，综合来看，一建铁路工程挂靠未来还是很不错的。

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